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請問哪裡可以找的到中國貨櫃運輸股份有限公司的組織架構呢??

發問:

我到雅虎搜尋了半天,結果找不到有關中國貨櫃運輸股份有限公司的公司組織架構!!??請問有人知道哪裡可以找的到的嗎??學校報告用~~

最佳解答:

中國貨櫃公司，網址：??????http://www.cctcorp.com.tw/index.htm（一）?????? 設立日期：中華民國五十八年十一月二十七日（二）????? ?公司沿革：民國58年本公司應國際航業貨櫃化之需，奉交通部貨櫃化運輸促進小組督導設立組成，資本額新台幣50,000,000元，股東計有招商局、台灣航業公司、基隆港務局、中國航運公司、台灣鐵路管理局、益利輪船公司、大同通運公司、新台海運公司、中華開發信託公司及中華貿易開發公司。徐人壽先生當選董事長，並經董事會通過聘請胡景枌先生為總經理。籌足股本新台幣14,000,000元，於台北市敦化北路240號317室成立，並取得經濟部執照。民國59年中國航運公司代理OOCL租用高雄港42號碼頭委由本公司承辦進出口倉業務，本公司並與Sea-Land、USL 兩輪船公司簽約，成立高雄42號碼頭貨櫃集散站。成立五堵貨櫃集散站，並與OOCL、Matson、USL 等輪船公司簽訂作業合約。民國60年辦理現金增資新台幣24,640,000元，股本變更為新台幣38,640,000元。民國61年中國航運公司代理OOCL租用高雄港第二貨櫃中心66號碼頭，與Sea-Land合作經營，委由本公司作業管理，成立高雄66號碼頭貨櫃集散站。民國62年租用基隆港20號碼頭作業並與太古、藍亞及中國航運(代理OOCL)等船公司簽訂委託作業合約。歐、日船公司聯營集團TRIO租用高雄港第一貨櫃中心39號碼頭作業委由本公司承辦。民國63年高雄63碼頭貨櫃集散站成立，本公司租用其倉庫作業，與ZIM、三陽、APL、MOL及USL等公司簽約。民國65年中國航運公司代理OOCL增加租用高雄港65號碼頭，並同時委由本公司作業管理。本公司租用台中港3號碼頭，於該碼頭成立臨時貨櫃場。民國66年Sea-Land租用高雄港第三貨櫃中心68號碼頭，委由本公司承辦作業管理。本公司成立高雄68號碼頭貨櫃集散站。民國67年長榮海運公司租用高雄港42號碼頭，委由本公司承辦作業管理。USL與Sea-Land於高雄港68號碼頭合作經營，仍委由本公司作業及管理。民國68年陽明海運公司租用基隆港20號碼頭，委由本公司作業，本公司成立基隆貨櫃集散站。民國69年APL 租用高雄港第三貨櫃中心69號碼頭與陽明海運公司合作經營。委由本公司作業管理，本公司成立高雄69號碼頭貨櫃集散站。陽明海運公司租用高雄港第三貨櫃中心70號碼頭，委由本公司作業管理，本公司成立高雄70號碼頭貨櫃集散站。民國71年台中港 3號碼頭臨時貨櫃集散站遷至10號碼頭作業，成立台中港貨櫃碼頭集散站，承做各輪船公司該地區之貨櫃集散業務。民國73年徐董事長人壽病故，經董事會改選，由李連墀先生接任。民國74年USL租用高雄港第四貨櫃中心116號碼頭作業，委由本公司作業管理，本公司成立高雄116號碼頭貨櫃集散站。民國76年K.Line船公司租用高雄港第四貨櫃中心117號碼頭，並與MOL合作經營，委由本公司作業，本公司成立高雄117號碼頭貨櫃集散站。長榮海運公司改租高雄港116號碼頭作業，仍委由本公司承辦。萬海航運公司租用高雄港42號碼頭，委由本公司作業管理。民國78年Sea-Land移至高雄港第118、119號碼頭，仍委由本公司作業管理，本公司成立高雄118號碼頭貨櫃集散站。APL增加租用高雄港第68號碼頭作業，仍委由本公司作業管理。民國81年MAERSK 輪船公司租用高雄港第120號碼頭，委由本公司作業管理，本公司成立高雄120號碼頭貨櫃集散站。為配合公司業務之發展，多年來分階段經核准以部份盈餘及法定公積轉增資，至本年度資本總額已增為新台幣550,000,000元,分為伍仟伍佰萬股，每股面額新台幣壹拾元，全額公開發行。李董事長連墀退休，經董事會改選由朱瑞慶先生接任。辦理土地重估，重估增值新台幣3,090,341,158元。民國82年因業務上需要，經第八屆第六次董事暨監察人聯席會通過成立台中分公司及高雄分公司。為擴充設備及改善資本結構。本公司經核准以盈餘新台幣121,000,000元(含員工紅利新台幣11,000,000元)及資本公積新台幣55,000,000元增資發行新股。資本總額增至新台幣726,000,000元。民國83年為擴充設備，本公司經核准以盈餘新台幣83,100,000元(含員工紅利新台幣10,500,000元)增資發行新股，資本總額增至新台幣809,100,000元。萬海航運公司移至高雄港第63號碼頭作業，仍委由本公司C.F.S.作業管理，本公司成立高雄63號碼頭貨櫃集散站。本公司申請已公開發行普通股80,910仟股上市,奉財政部證券管理委員會83年11月8日台財證(一)第47910號函及台灣證券交易所股份有限公司83年11月9日台證(83)上字第23025號函核准在案。民國84年普通股80,910仟股84年1月20日上巿掛牌買賣。為擴充設備，本公司經核准以盈餘新台幣80,910,000元增資發行新股，資本總額增至新台幣890,010,000元。民國85年K.LINE及MOL 船公司於85年1月31日終止租用高雄港務局117號碼頭合約，本公司高雄117號碼頭貨櫃集散站結束營業。現代輪船公司機具保養維修業務於85年2月1日起委由本公司承辦。推動ISO 9002 品質保證系統，於85年4月30日獲英國勞氏驗船協會認證。MAERSK 輪船公司於85年5月8日移至76/77號碼頭，仍委由本公司作業管理，本公司成立高雄76號碼頭貨櫃集散站。民國86年萬海航運公司於86年7月31日終止本公司63號碼頭倉棧作業合約，本公司高雄63號碼頭貨櫃集散站結束營業。民國87年政府開放商港棧埠作業民營化，本公司投資成立「中友船舶貨物裝卸承攬股份有限公司」承攬相關業務，並已取得高雄港及基隆港船舶貨物裝卸承攬業許可證。民國88年88年5月12日選出第十一屆董事十一人及監察人四人。李成祿先生當選董事長，並經董事會通過聘請王家駿先生為總經理。陽明海運公司及APL輪船公司分別於88年11月30日及88年12月31日終止本公司高雄70號及69號碼頭倉棧作業合約，該兩站業務結 束。民國89年長榮海運公司於89年3月15日終止本公司高雄79號及116號碼頭倉棧作業合約，該兩站業務結束。 萬海航運公司關東線出口併櫃貨物於89年6月7日起在五堵站結關。89年10月20日召開八十九年第一次股東臨時會，會中臨時動議提議通過解任萬眾投資股份有限公司及巨驊國際科技有限公司共六席董事。89年12月27日與台中港務局正式簽約，取得台中港第九、十、十一號碼頭前、後線暨所含設施為期十年之承租權，經營貨櫃裝卸、儲轉及物流業務。民國90年90年2月24日召開股東臨時會，選出第十二屆董事九人及監察人三人，並於第十二屆第一次董事會選舉林進春先生為董事長，並經董事會通過聘請楊旭輝先生為總經理。其後楊旭輝先生因個人因素辭職，同年9月10日敦聘盧順鴻先生為總經理。民國91年現代海運公司於91年4月30日終止本公司75號碼頭機具保養維修作業合約，本公司高雄75號碼頭貨櫃集散站結束營業。連海裝卸公司承租之高雄42號碼頭，機具保養維修業務於91年5月1日起委由本公司承辦。民國92年92年10月27-29日順利通過英商勞氏檢驗（股）公司換版驗證審查，11月15日獲頒ISO9001：2000新版證書。依據新版標準公司應集中心力在組織的主要流程，持續改善其執行成效，提升顧客滿意度。台北總公司台北縣汐止市大同路三段275號 TEL:(02)8648-2211 FAX:(02)2649-1299 台中分公司台中縣清水鎮中橫十三路十五號 TEL:(04)2657-3456 FAX:(04)2664-1299高雄分公司高雄市鼓山區臨海一路二十一號之七 TEL:(07)551-9987 FAX:(07)532-2708不知道這樣有沒有幫到你，如果沒有，建議你可以直接打電話到中國貨櫃給公關，說明你需要幫忙的地方，也許他們會幫你，我本人曾在中國貨櫃工作過，那裡的人都還蠻純樸的。

其他解答:

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